8月14日下午，新浪科技独家获悉，特斯拉拒绝向拼多多集团买家交付Model 3。特斯拉的送货专家声称该活动不符合特斯拉的送货政策。
根据武汉一位车主提供的信息，特斯拉的送货专家表示：“我们公司怀疑此订单是由拼多多或其他商人代表您下达的。实际上，它构成了对我们公司的真实订单信息的隐藏。
先前的公告指出，拼多多的团购活动未经授权，您应以要求交付车辆或向购车者付款的退款为由拒绝将车辆交付给车主。而且，如果事件中的特斯拉Model 3由Yimai交付给消费者，则可能会涉嫌非法宣传，因为在事件信息中，yimai说出售的模型是新车。
如果是由益迈汽车交付的，则该汽车实际上已成为二手车，不符合广告中所宣传的“新车”的要求。并且需要由消费者赔偿三倍。
特斯拉交付专员声称，拼多多和依布约的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确同意的“禁止转售”条款。特斯拉将根据购车方违反合同条款的规定取消订单。
并建议武汉车主通过特斯拉的官方渠道下订单。根据车主提供的信息，他通过花旗银行的帐户向特斯拉汽车销售服务（武汉）有限公司支付了270,055元，再加上首笔1000元保证金，总计271,550元，以及在特斯拉官方网站上显示的Model。
3补贴后，标准电池寿命的升级版价格相同。这也意味着“涩谷”汽车采用补贴方式，向购车者提供近2万元的补贴。
但是，新浪科技独家获悉，一家融资咨询公司正在为Yibuya进行新一轮融资。不排除此事件是不公开的。
2019年4月，宜贸宣布，已完成咸丰投资的千万元A轮融资，以及由GGV济源资本和蓝驰创投共同领投的1.5亿元A轮融资。律师告诉新浪科技，特斯拉禁止转售不一定具有法律效力。
首先，这种商业模式的本质是拼多多向用户提供补贴，而特斯拉无法证明这被称为转售。其次，有法规规定运营商不得使用标准条款，通知，声明，商店通知等来排除或限制消费者权利，减少或免除运营商的责任，以及增加消费者责任等，这些都不公平且不合理。
消费者根据规定，不得使用标准条款和技术手段来强制进行交易。限制用户转售具有产权的商品实际上是对交易的限制。
2020年7月，2019年特斯拉Model 3的限时团购活动出现在拼多多上。价格为25.18万元，比官方指导价便宜4万元。
活动的组织者是Yibuy car。商店的客户服务部门告诉新浪科技，此次活动中提到的Tesla Model 3是一种全新的汽车，需要一次性付款才能购买并交付给当地商店的车主。
如果所有者在该地点没有商店，则将通过物流交付。特斯拉在7月21日发表声明说，它与伊麦奇或拼多多在团购方面没有任何合作，也没有与伊麦奇或拼多多进行任何形式的委托销售服务，并且对此活动不提供任何支持。
团购活动已将本公司生产的所有车辆出售给Yimaicar或Pinduoduo。特斯拉还表示，如果消费者由于上述团购活动而引起任何纠纷或权利受到损害，特斯拉将不承担任何责任。
为了回应特斯拉的声明，平台方拼多多也回应说，此次活动中售出的汽车是全新的特斯拉，补贴也是真实的。