今年，汽车工业非常“糟糕”。几天前，斯巴鲁正式表示，由于某些芯片相关零件的供应中断，日本群马县的两家整车厂以及一台发动机和变速箱系统厂已完全关闭。
暂停时间为1月15日（星期五）和1月16日（星期六）。在这方面，斯巴鲁表示，停职将不会对公司的销售统计数据和集团财务报告的整体业绩产生影响。
如有必要，将发布进一步的公告。同时，斯巴鲁还向客户和相关部门道歉。
值得一提的是，目前在中国市场上销售的斯巴鲁XV，森林人，傲虎等车型均为进口车。停产基本上不会影响中国市场的正常交付。
实际上，除斯巴鲁外，全球汽车制造商都面临着不同程度的芯片短缺。包括大众，福特，丰田和日产在内的汽车公司被迫减产。
此外，戴姆勒和宝马还透露，他们的生产受到芯片供应中断的影响。中国汽车工业协会副秘书长兼工业发展部部长李少华曾表示，全球芯片供不应求是真实的，并受到多种因素的影响，导致芯片供求矛盾在这一时期显得更加集中。
时期。由于芯片供应短缺，一些公司的生产可能会在2021年第一季度受到很大影响。
同时，由于产业链各个环节的公司都在延长库存周期，芯片生产能力仍在短期内不足，芯片价格最有可能上涨。