根据国外媒体的报道，VelodyneLidar和LuminarTechnologies均已公开上市。随着自动驾驶汽车的应用，两家激光雷达公司发展良好。
但是，两家公司的市值库存差异很大。尽管Luminar的市值已达到近100亿美元（约合647亿元人民币），但它是2021年收入预期值的350倍。
市场价值仍不到40亿美元（约合人民币258.8亿元），几乎是今年预期收入的25倍。让我们仔细看看两家公司的业务，了解市值差异的原因，并了解哪只股票值得拥有。
为了粗略评估这两家公司近年来的市场价值和业绩，请参见VelodyneVs。 Luminar的性能比较表。
Luminar的技术已经触及了大众市场（Sweetspot）的最佳市场，Velodyne在很大程度上专注于高性能，高成本的激光雷达传感器。该公司的传感器（例如车顶上的360度全景激光雷达套件）经常用于自动驾驶原型车和其他小批量车辆的研发中。
根据该公司以前的S-1累计出货量和收入数据，其传感器的平均成本约为每台14,000美元（约合每台90,600元人民币）。该公司2019年的收入超过了1亿美元（约合6.47亿美元），与2018年的1.42亿美元（约合9.19亿美元）相比有很大的差距。
平均销售价格呈下降趋势，在售出的传感器中，低端价格占较大比例。 Luminar采取了更“受欢迎”的策略。
路线并定位以创建可应用于大众市场的激光雷达传感器。据估计，该公司的传感器已经触及了汽车公司的甜头，其成本不到每台1,000美元（约合人民币6,470元），并且在这个价格下的产品性能确实非常强大。
例如，Luminar声称其激光雷达的最大射程（视场）可达250米，在业界处于领先地位。该公司致力于签署一项大型的长期交易。
值得注意的是，该公司已经与50家公司进行了合作，全球十大汽车公司中有7家是其合作伙伴。据估计，计划于2022年发售的沃尔沃新一代电动汽车很可能会率先采用Luminar的高性能激光雷达系统。
Luminar库存有哪些风险？尽管Luminar的差异化技术和低成本承诺令人鼓舞，但仍然存在许多风险。该公司尚未开始大规模生产，如果扩大生产规模，也可能引发新的挑战。
例如，Luminar指出，该公司预计在2020年出售100个激光雷达，而今年的预期收入仅为1500万美元（约合9705万元人民币）。虽然Velodyne似乎专注于Luminar的目标客户，但该公司还推出了一种新型的激光雷达传感器，该传感器相当便宜，并且瞄准了大众市场。
该公司最近发布了一种新的激光雷达传感器，称为H800，最大射程为200米，似乎能够实现量产，价格仅为500美元（约合人民币3235元）。 Luminar的高市场价值，日益激烈的竞争以及与批量生产相关的许多潜在挑战使Luminar的股票风险更大，但短期内可能会继续上涨。
如果您要在两家公司之间进行选择，您会购买哪种股票？ （本文是编译后的作品）。