最近，我们从相关渠道获悉，特斯拉已经评估了上海超级工厂的生产状况。评估报告显示，未来将在中国生产三款新的特斯拉车型。
据传，更多的入门级特斯拉车型最早将于2022年在上海超级工厂量产，价格范围有望进一步缩小，或进入16万元至20万元之间。据悉，这款未命名的入门级电动汽车在海外的预计起价约为25,000美元（约合人民币16万元）。
将来，在中国，具有自动驾驶功能的更小，更便宜的车型可能会在中国汽车市场上开辟一个热门市场，因为这些功能非常适合人口密度高和日常通勤需求的消费者。同时，这款入门级电动汽车的最高价格应该仅浮动在20万左右，这意味着更多的消费者只能以非常低的价格购买具有高端电动技术的汽车，并且驾驶员辅助系统。
通勤型“特斯拉”。这款入门级电动汽车是埃隆·马斯克（Elon Musk）在2020年特斯拉电池节上宣布的，肯定会配备“全自动驾驶”电动汽车。
技术。马斯克此前也曾暗示过，这种入门级车型的续航里程将超过200英里（322公里）。
截至目前，这款入门级电动汽车的详细信息尚未公布，许多媒体猜测它可能是更小的紧凑型掀背车。 2020年，特斯拉曾发布过一款新车的设计草图，这是特斯拉当时招募中国本地员工的海报，但这可能被认为是入门级新车的另一种预览形式。
招募大量的国内员工也将改善特斯拉的本地化设计理念，并为新车带来相应的收益。编者按：将来，如果这款入门级车型的起价真的在16万元左右，必将对国内电动车市场产生一定的影响。
实际上，就电动汽车而言，目前，除了所谓的“里程焦虑”，决定其发展的另一个因素是价格。高巡航距离（电子控制技术）+自动驾驶技术（芯片）将不可避免地带来一定的成本增加，因此在未来的电动汽车领域，在征服电池产量，能耗和芯片计算能力之后，其成本价也会减少。
如果特斯拉能够在2022年左右解决这些问题，那真的会让人们感到惊讶。