对于特斯拉来说，印度是他们一直想进入的市场，但很难进入。因此，特斯拉正在与印度地方政府进行对话，这家电动汽车制造商打算在印度建立一个研发中心。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在2016年表示，他们计划进入印度市场，但随后该计划被搁置，但尚未实现。特斯拉首席信息官杰伊·维贾扬（Jay Vijayan）出生于印度。
他曾经代表特斯拉到印度，研究将特斯拉汽车出口到该国的可能性。当时，马斯克说，他对当地的监管政策感到担忧。
印度政府强迫外国制造商在印度生产至少30％的零部件。这项要求成为特斯拉进入印度的条件。
市场的最大障碍。随后，印度工商部回应说马斯克的说法是不正确的，但印度希望特斯拉在该地建立工厂生产汽车。
但是，特斯拉的计划是先将汽车进口到印度市场，然后再考虑是否在当地销售。建厂。
去年有传言说，特斯拉对在印度建设电池工厂项目表现出兴趣。根据最新报告，特斯拉已经与印度卡纳塔克邦政府就建立当地研发中心进行了会谈。
消息人士称，特斯拉与卡纳塔克邦政府官员进行了探索性讨论，认为特斯拉可能会在班加罗尔投资以建设研发中心。本月晚些时候，特斯拉和地方政府官员将举行一次后续会议，届时州政府将向特斯拉提供一份详细的提案。
班加罗尔是印度的大型工业中心，许多汽车制造商已在印度建立工厂。如果建立了本地研发中心，特斯拉将能够吸引本地人才并参与本地活动，这将帮助他们进入印度市场。
印度消费者喜欢体积更小，价格便宜的汽车，而特斯拉目前的产品不适合印度市场。但是，一段时间以来，特斯拉一直在表达将生产一种小型，低价的模型。
看来特斯拉能否一举进入印度。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在2016年表示，他们计划进入印度市场，但随后该计划被搁置，但尚未实现。特斯拉首席信息官杰伊·维贾扬（Jay Vijayan）出生于印度。
他曾经代表特斯拉到印度，研究将特斯拉汽车出口到该国的可能性。当时，马斯克说，他对当地的监管政策感到担忧。
印度政府强迫外国制造商在印度生产至少30％的零部件。这项要求成为特斯拉进入印度的条件。
市场的最大障碍。随后，印度工商部回应说马斯克的说法是不正确的，但印度希望特斯拉在该地建立工厂生产汽车。
但是，特斯拉的计划是先将汽车进口到印度市场，然后再考虑是否在当地销售。建厂。
去年有传言说，特斯拉对在印度建设电池工厂项目表现出兴趣。根据最新报告，特斯拉已经与印度卡纳塔克邦政府就建立当地研发中心进行了会谈。
消息人士称，特斯拉与卡纳塔克邦政府官员进行了探索性讨论，认为特斯拉可能会在班加罗尔投资以建设研发中心。本月晚些时候，特斯拉和地方政府官员将举行一次后续会议，届时州政府将向特斯拉提供一份详细的提案。
班加罗尔是印度的大型工业中心，许多汽车制造商已在印度建立工厂。如果建立了本地研发中心，特斯拉将能够吸引本地人才并参与本地活动，这将帮助他们进入印度市场。
印度消费者喜欢体积更小，价格便宜的汽车，而特斯拉目前的产品不适合印度市场。但是，一段时间以来，特斯拉一直在表达将生产一种小型，低价的模型。
看来特斯拉能否一举进入印度。