9月19日，在国家科技部，工业和信息化部的支持下，作为国家通用技术创新平台的国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国家创新中心”）牵头。 “中国汽车芯片产业创新战略联盟” （以下简称“中国汽车芯片创新联盟”）在北京正式成立。
紫光集团是该联盟的创始成员和副董事长，其子公司紫光国威和紫光占瑞也担任董事。据悉，汽车与芯片两大产业的跨境整合联盟，以及产业链的上下游是联合形成的，主要包括汽车公司，汽车芯片公司，汽车电子供应商，汽车软件。
70多家企事业单位，联盟以“跨行业整合，共生共赢，产业链，生态联盟”为经营理念，力求创新我国汽车芯片产业的生态，打破行业壁垒，弥补行业缺陷并实现实现我国汽车芯片产业的独立性安全，可控，全面，快速的发展促进了我国成为全球汽车芯片的创新高地和工业高地。近年来，新能源汽车和智能汽车已经普及，并且汽车芯片应用的规模迅速增加。
但是，我国汽车芯片的自主权不足10％，迫切需要实现自主安全和控制。在一个世纪以来世界空前变化的历史背景下，该联盟将协调“政府，工业，大学，研究和资本创造”的各种创新要素。
做一个企业和一个行业无法做到的事情，并专注于促进汽车芯片和相关核心技术的发展。与国际社会合作，促进关键汽车芯片完整独立供应体系的建设，确保产业链的安全稳定，增强我国汽车芯片产业的核心竞争力。
自2018年以来，国家创新中心和联盟成员单位已组成汽车标准芯片测试和认证工作组，有100多个单位参与独立的汽车标准功率半导体和其他汽车芯片，并研究制定了独立的汽车标准芯片测试评估方案。已对近10种功率器件/模块进行了标准，第三方自愿评估和认证，并且在新疆吐鲁番和新疆完成了配备独立IGBT产品的真实车辆的高温和高寒现场驾驶测试。
分别为内蒙古海拉尔提供自动驾驶汽车芯片应用。在重要的技术支持下，我们取得了丰硕的成果和丰富的经验。
作为中国汽车芯片创新联盟的创始成员，紫光集团是中国大型集成电路的领导者。它拥有国际和国内领先的芯片及相关组件设计和制造公司，例如紫光展瑞，紫光国威和长江仓储。
其产品涵盖移动通信芯片，物联网芯片，存储芯片，安全芯片等领域。紫光集团联席总裁兼长江存储执行董事长刁世静说：“紫光集团作为联盟的创始成员，致力于从核心到云成为世界一流的高科技产业集团。
深刻的积累和长期的布局。我们希望与联盟成员一起共同为中国汽车工业的创新和发展服务！另外，联盟还将在“第十四个五年计划”期间进行技术探索，结果推荐，资源对接，产品推广和产品推广。
时期。人才培训，行业交流，国际合作，产业智囊团等，建立产业链上下游信息沟通渠道，开辟自主汽车芯片应用技术通道和产业通道，努力实现快速发展以及中国汽车芯片的国际扩张。
打造“中国汽车芯片产业创新生态”！。